在的士上的日子

　　

攝於某深夜下班回家的泥鯭的上

　　又回到這種虛弱的狀態。

　　昨晨六點起來，把稿寫好大半，八點半出門。北上，大半天都耗在的士上，上車，下車，完成了一個地方，再上車，穿梭商場郊區民宅工業區，到五點才有機會坐下來吃午兼晚飯。把肩上的袋放在旁邊椅子，才發現袋太沉，在膊上勾出一條勒痕。回到羅湖已是晚上七點，還得到坐十個火車站旺角採訪，末了又趕回公司趕稿，一直寫到十一點多。

　　在旺角又跳上一輛的士趕回公司，無力地歪在椅背，有一刻恍神。由一個的士後座換到另一個的士後座，埃及哈爾濱深圳廣州香港，時間隨窗外景物無聲往後飛逝，而我在做什麼？

　　想起曾看的一部電影Up in the Air（寡佬飛行日記）。George Clooney演的男主角負責到世界各地不同公司炒人，80%的生命都在飛機上渡過，由一個機艙換到另一個機艙，換到十多間航空公司的VIP卡，但人生無比蒼白。

　　當然，我比George Clooney好，因為這是我選擇做的事，大概？但用在的士渡過的時間換來這些東西，是否真的如預期值得？

　　在公司一邊寫，一邊小腹已隱隱作痛。交了稿，趕忙離開。數算一下，工作了近16小時，刷新了新紀錄。不是什麼大新聞，但不計外地採訪，今次是最辛苦的一次，密集地體力透支，而且好很趕。

　　走在深夜的工業邨街頭，如釋重負，卻也有點惶惶不安，總覺得報導不夠綿密，有許多甩漏，「照」住我的seniors也辛苦了。採訪回來的材料其實夠做個周刊的封面故事，有不少好看的沒寫出來。想起第一次做頭版，也是趕到癲，下午四點才受命回公司寫A1的大稿，看著大佬們風風火火的改稿對稿討論，報導仍有不少洞要填，但已沒時間，離開時頗是惶然。

　　坐巴士到地鐵站，走下樓梯到月台，每一步都不想動。正抱著肚子瑟縮月台一⻆，接到同事的電話，交派明天的任務，知道這是要做的事，但心裏也不禁想爆粗。

       喂大佬人哋big4或者4As趕完一個大project都有一日抖吓吖，橡筋會斷的。

　　記得前輩說過，再大的新聞也只是一天的事，不要覺得做過頭條便走路帶風，也不要覺得失敗了便站不起來，所有事情明天又得重新洗牌。換句話說，明天又有機會做新的新聞。歸零，重新開始。

　　After all, tomorrow is another day.

　　雖然現實是，昨天的明天，即今天，也許因體力透支，也許因每月定時發生的事，早上已給痛醒，輾轉反側，還未有機會做新的新聞，先倒在床上把早午餐睡過去，到傍晚才醒來，現在打算胡亂吃點東西又倒頭大睡。

　　前兩天跟友們吃飯，大家為向日葵小姐的事業問題七嘴八舌給意見。說了很多「金句」，搞得好像我很清楚自己在做什麼似的。慶幸畢業以來，從沒一份工作不是因想做而做，雖沒那種對新聞的熱情（很羨慕做過國民教育、碼頭工潮的同事，最少見識過傳媒的力量），但記者是一個「看看這個世界」的中轉站。

　　想好的路是這樣，但最近開始懷疑 am I on the right track?

　　no one knows. 

　　我在做什麼。